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科技
土耳其工程师升任谷歌DeepMind掌门
据土耳其《自由报》8月6日报道，谷歌宣布提拔土耳其工程师科雷·卡武克丘奥卢出任高级副总裁，负责领导谷歌旗下人工智能研究机构DeepMind。这是谷歌近期人工智能业务领导层调整的一部分。
卡武克丘奥卢此前担任DeepMind首席技术官和谷歌首席人工智能架构师。履新后，他将继续担任谷歌公司级架构师，并直接向谷歌及其母公司Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊汇报。
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土耳其网络攻击风险居中东之首，AI正加速黑客“工业化”作案
据土耳其分钟新闻网7月31日报道，土耳其正面临日益严峻的网络安全威胁。总部位于莫斯科的网络安全公司卡巴斯基8月5日发布《2026年上半年网络威胁报告》称，在其监测的国家和地区中，土耳其遭遇网络威胁的用户比例最高，人工智能的快速发展正在显著降低网络攻击门槛，加速网络犯罪蔓延。
报告显示，今年上半年，卡巴斯基全球研究与分析团队依托其安全产品遥测数据，在中东地区共检测并拦截来自网站、电子邮件和网络服务的约7580万次网络攻击。
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土耳其自主研发铷原子钟成功进入近地轨道
据土耳其《自由报》7月18日报道，土耳其工业和技术部长穆罕默德·法提赫·卡哲尔表示，土耳其自主研发的铷原子钟已搭载美国太空探索技术公司的“运输者17号”任务进入近地轨道，搭载该原子钟的航天器已发出首个信号。
据美国太空探索技术公司介绍，猎鹰9号火箭于7月7日从加利福尼亚州范登堡太空军基地发射升空。
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“地球最像火星的地方”在哪里？土耳其萨尔达湖再引全球科学界关注
据土耳其《自由报》6月6日报道，土耳其西南部的萨尔达湖，被广泛认为是地球上与火星耶泽罗陨石坑最为相似的自然环境之一。近日，当地举办“萨尔达科学日”系列活动，通过科学研究、科普教育和生态保护宣传，进一步提升这处独特自然遗产的国际影响力。
活动由布尔杜尔省政府主办，在萨尔达湖周边举行。凭借独特的地质结构和科研价值，萨尔达湖已被列入全球100处最重要地质遗产地名录，并因其与火星环境的高度相似性而受到国际科学界持续关注。
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土耳其首架本土认证飞机“维奇希14”复制机成功试飞
据土耳其《每日晨报》消息，由土耳其航空先驱维奇希·胡尔库什于1930年设计并制造的土耳其首架本土认证飞机“维奇希14”（Vecihi XIV）复制机，近日成功完成试飞，为土耳其航空史写下崭新篇章。
该复制机由马赫技术公司与锡夫里希萨尔航空俱乐部协会及M.S.O.航空航天博物馆联合打造，项目始于约五年前，虽曾因多种原因推迟，最终在特技飞行员阿里·伊斯梅特·厄兹图尔克领导的团队不懈努力下得以完成。
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“42土耳其”颠覆传统教育模式 培养未来软件人才
据土耳其《每日晨报》报道，成立于2021年的“42土耳其”正在重新定义软件教育，帮助年轻人成为软件开发者和创业者。该项目由土耳其工业和技术部主导、信息谷运营，在伊斯坦布尔和科贾埃利设有校区，以免费、无门槛、全年开放的模式吸引了大量学员。
任何年满16岁的人均可申请入学，无需文凭或编程基础。在“42土耳其”，没有传统课堂、老师或考试，学生通过点对点的游戏化学习完成项目，培养编程、沟通、解决问题和团队协作等核心技能。
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土耳其今年推自主导航应用 告别依赖国际地图软件
据土耳其《自由报》报道，土耳其工业和技术部长穆罕默德·法提赫·卡希尔近日宣布，土耳其正在开发自主导航应用程序，预计将于今年完成。这一举措凸显了土耳其在技术独立和创新方面的持续努力。
卡希尔在接受CNN Türk采访时表示：“我们优先发展国产芯片设计。目前我们大多数人使用国际地图应用程序，但我希望在不久的将来，大家能用上我们自己的本土地图软件。”
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土耳其AI热潮：近两成人使用生成式人工智能，企业采用率大幅上升
据土耳其《每日晨报》报道，土耳其人工智能（AI）使用量迅速增长。最新统计显示，近五分之一的土耳其人（19.2%）使用生成式人工智能工具，男女比例接近（男性19.4%，女性18.8%）。
年龄与教育影响
16–24岁：39.4%使用AI
25–34岁：30%
随年龄增长使用率下降，65–74岁最低。
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Yandex加码土耳其市场 4亿美元押注AI搜索
据TRTWorld新闻网报道，俄罗斯科技公司Yandex计划成为土耳其“长期、可靠的合作伙伴”，并将在该国进行大规模投资，以强化技术和基础设施。
Yandex Search土耳其首席执行官亚历山大·波波夫斯基在伊斯坦布尔彭博峰会期间的一场商业活动上表示，该公司将重点发展人工智能驱动的搜索引擎Yazeka，并持续推动土耳其数字生态系统的发展。
人工智能赋能搜索 Yandex押注本地化发展
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从《黑客帝国》到现实：土耳其研发“人体热能发电”技术
据土耳其《每日晨报》12月19日报道，土耳其东部西瓦斯科技大学的研究人员正在推进一项本土科研项目，探索将废热——包括人体产生的热量——转化为电能，把科幻电影中的概念带入现实应用。
该项目基于热电原理，利用人体与周围环境之间的温差，以及车辆、工业系统在运行中产生的热量损失进行发电。研究人员表示，这项技术未来有望为可穿戴电子设备提供替代或辅助能源。
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