土耳其全力以赴，强势吸引中国投资者

土耳其分钟新闻网7月13日援引法新社的消息报道称，土耳其计划利用其地理位置和欧盟关税同盟协议吸引希望免税进入欧洲市场的中国投资者，正如其最近与中国汽车制造商比亚迪的合作所展示的那样。

这家中国电动汽车巨头周一与安卡拉签署了一项价值数十亿美元的协议，在土耳其西部开设工厂，承诺创造5000个就业机会，此举将有助于其规避新的欧盟关税。

土耳其工业和技术部长穆罕默德·法提赫·卡希尔本周表示，土耳其位于欧洲、中东和中亚的交汇处，该国正在与其他中国公司进行谈判。

“我们希望将土耳其转变为下一代汽车的生产中心。”卡希尔在接受土耳其私营广播公司Habertürk采访时说

这位部长强调了土耳其的优势，包括成为欧盟关税同盟的一部分并与28个国家签有贸易协议。

“中国制造商希望迅速进入国际市场……在土耳其投资可以为他们提供这种机会。”

欧盟最近对中国电动汽车征收高达38%的额外临时关税，因为此前一项调查得出结论，国家补贴导致中国电动汽车不公平地损害了欧洲竞争对手的利益。与此同时，安卡拉在1995年与欧盟达成了一项关税协议，允许双方之间包括汽车在内的许多商品自由流通。

自1970年代主要汽车制造商如菲亚特和雷诺在土耳其开设工厂以来，该国已成为世界汽车工业的主要中心之一，随后福特、丰田和现代等公司也纷纷在土耳其设厂。

比亚迪的土耳其基地将允许这家中国电动汽车专家绕过布鲁塞尔在7月提高的欧盟关税，进入欧洲市场。

根据新的投资激励措施规定，比亚迪将能够规避土耳其原本对电动汽车进口实施的40%的新关税，因为在该国投资的制造商将获得豁免。

新的伙伴关系

据土耳其官方阿纳多卢通讯社报道，至少还有五家中国汽车制造商正在考虑在土耳其开设工厂。土耳其制造商TOGG和中国孚能科技也已在土耳其合作生产电动汽车电池。

土耳其工业部表示，土耳其官员去年与中国实业家举行了多次会谈。

土耳其外交部长哈坎·菲丹6月访问中国，签署了一项新的双边协议，称两国是“亚洲财富的驱动者”。

共同立场

欧洲政策研究中心的中国-土耳其关系专家吉伦·恩根奇表示，包括欧盟成员国在内的许多国家都希望吸引希望在欧洲投资的中国公司，而土耳其只是刚刚开始效仿。

但她说，障碍依然存在，并提到欧盟关于外资补贴的法律框架可能会使中国“利用土耳其作为进入欧洲的跳板”变得更加困难。

“过去，中国公司认为土耳其的经济形势不够稳定，更喜欢匈牙利或波兰。”该研究员说。

但是，前外交官居尔如·格泽尔表示，中国和土耳其关系升温是基于共同利益。

“安卡拉和北京有共同的立场，包括多极世界观。两国关系在可预见的未来将继续发展。”

埃尔多安已确认他希望土耳其加入包括中国、俄罗斯和伊朗在内的上海合作组织，但目前土耳其只是该组织的对话伙伴。