伊斯坦布尔停车难加剧交通拥堵

据土耳其《每日晨报》4月2日报道，伊斯坦布尔数百万司机在日常出行中不仅面临严重拥堵，还长期受困于停车位短缺问题，进一步加剧城市交通压力，甚至引发纠纷。

根据2025年INRIX全球交通记分卡，伊斯坦布尔被评为全球最拥堵城市之一。数据显示，当地司机平均每年有118小时耗费在交通拥堵中，同比增加12%。

交通拥堵几乎全天候存在，已成为当地居民生活中最突出的困扰之一。而在抵达目的地后，寻找停车位往往成为另一项耗时挑战，进一步推高整体交通延误。

多地画面显示，不少司机长时间在街区内绕行寻找车位，部分车辆甚至违规停放在双排车道或人行道上，阻塞出入口，影响通行秩序。在道路狭窄区域，这类行为还严重阻碍救护车、消防车等紧急车辆通行。

违规停车引发的纠纷也时有发生，从口角冲突升级为肢体冲突的情况并不罕见。同时，路边乱停还干扰公交车和小巴运行，影响公共交通效率。

在图兹拉艾登特佩、于斯屈达尔博斯纳大道以及希什利库尔图卢什等区域，车辆占用公交专用道和人行横道现象普遍，形成交通瓶颈并带来安全隐患。即便在富利亚等配备地下停车场的地区，车位仍然紧张，迫使车辆停靠路边。

贝伊奥卢、萨勒耶尔、库丘克切克梅杰和卡伊特哈内等地居民反映，人行道被占用问题突出，行人安全受到威胁，当地商户经营亦受到影响。部分车主通过张贴联系电话或利用空地停车等方式缓解压力，但效果有限。

历史城区如法提赫、苏丹艾哈迈德、埃米诺努、卡拉科伊及贝亚兹特，由于道路狭窄且游客密集，停车问题尤为突出；而在梅尔特和于姆拉尼耶等商业区，双排甚至三排停车现象频发，部分道路被迫变为单行，进一步加剧拥堵。

分析指出，停车位短缺不仅影响交通秩序，还带来经济与环境成本——车辆在寻找车位过程中增加燃料消耗，推高出行成本并加剧空气污染。

目前，由共和人民党执政的伊斯坦布尔市政府正面临多重城市治理压力，包括交通拥堵、停车资源不足以及基础设施与水资源管理等问题，社会各界呼吁出台更系统、可持续的解决方案。