研究显示：伊斯坦布尔2月空气污染上升约9%

据土耳其《每日晨报》3月9日报道，根据伊斯坦布尔理工大学（ITÜ）的一项最新研究，2026年2月伊斯坦布尔空气污染水平较2025年同期上升约9%。该研究由气候科学与气象工程系教授侯赛因·托罗斯领导，重点分析了全市二氧化氮（NO2）浓度变化，并指出天气条件在污染形成中的重要作用。

研究整合了由土耳其环境、城市化和气候变化部以及伊斯坦布尔市政府运营的空气质量监测站数据。结果显示，2026年2月17个监测站的平均二氧化氮浓度为每立方米44.1微克，而2025年同期为40.4微克，同比上升9%。

从区域分布来看，贝西克塔什的二氧化氮浓度最高，达每立方米73.5微克，其次是阿克萨赖（62微克）和耶尼博斯纳（56.6微克）。相比之下，贝利克杜祖最低，为16.1微克；阿尔纳武特科伊和阿夫吉拉尔分别为26.6微克和29微克。

在各监测站点中，约十个站点污染水平上升，七个站点下降。其中，降幅最大的为阿克萨赖（下降16%），其次是桑卡克泰佩、塞利米耶和巴格吉拉尔（均下降8%）。增幅方面，恰特拉迪卡皮上升幅度最大，达94%，萨勒耶尔上升77%。

托罗斯指出，尽管机动车、供暖和工业活动是空气污染的主要来源，但在研究所涉及的时间段内，这些人为活动并未出现显著变化。因此，污染变化主要受到气象条件驱动。例如，高压系统会使污染物滞留在城市上空，而风、降雨和低压系统则有助于污染物扩散，从而改善空气质量。

他同时强调空气污染对公共健康的影响，并引用世界卫生组织数据称，全球超过90%的人口呼吸受污染空气。长期暴露可能影响呼吸系统、心血管健康及脑功能。研究还指出，成年人每天吸入约10至15公斤空气，使空气质量成为重要的健康与经济问题。

在减排建议方面，托罗斯呼吁改善交通行为，例如遵守交通规则、避免频繁启停、平稳驾驶以降低油耗与排放。同时，他也强调工业部门应提高能效、减少化石燃料使用，以降低整体污染水平。

总体而言，该研究揭示了伊斯坦布尔空气污染变化背后的人类活动与气象条件的共同作用，并为制定相关公共政策和提升环境治理提供了科学依据。