出租车

据《墙报》7月2日消息，土耳其伊斯坦布尔市政府公共交通服务局收到有关出租车服务的投诉越来越多，其中包括滥收费用、服务态度恶劣、不接受短途叫车等，其中投诉最多的是拒载。 今年前六个月，伊斯坦布尔公共交通服务局共收到33878份涉出租车服务的投诉，其中18079份是有关出租车司机拒绝载客。其次是交通违规（3644份）、服务态度恶劣（3415份）和“宰客”（3026份）。投诉高发期为5月和6月，即土耳其旅游旺季的开始。

据《墙报》1月30日消息，土耳其一家法院驳回了一家出租车合作社针对伊斯坦布尔市政府关于将多余的小型巴士改装成出租车的决定的诉讼。 伊斯坦布尔市政府副秘书长布拉·郭可切（Bugra Gokce）博士在社交媒体上宣布了法院的裁决，并写道：“我有一个好消息要告诉伊斯坦布尔市民。不久前，我们决定将小巴线路上闲置的小巴改装成为出租车。一家出租车合作社为阻止这种情况提起的诉讼已被先例判决驳回。我们赢了。伊斯坦布尔赢了。”

据土耳其《每日晨报》1月26日消息，伊斯坦布尔市政府宣布，伊斯坦布尔市交通协调中心（UKOME）26日做出决定，要求在该市运营的出租车必须在车顶安装智能发光标志。 当天在UKOME会议上讨论的有关“在出租车车顶安装顶灯”的提案以多数票获得通过，这些标志会闪烁满员、可用、预订或停止服务等指示。

据土耳其《每日晨报》12月7日消息，伊斯坦布尔市政府周二（当地时间12月6日）宣布，在2022年前10个月，基于顾客投诉，对15551名出租车司机和10696辆出租车处以了罚款。司机和车辆在同一时期共被罚款2283美元（42560土耳其里拉）。…

据土耳其《自由报》消息，2021年，伊斯坦布尔市政府对5000多名违反出租车运营条例的出租车司机处以罚款，罚款总额共计280万里拉（20.8万美元）。针对出租车司机的投诉主要集中在拒载短途乘客与本地游客上。 在过去的一年里，伊斯坦布尔市政府官员对出租车、小型巴士和其他公共交通工具进行了专项整治。无证驾驶、雇佣未注册的司机和未申请针对有视觉障碍乘客的特殊牌照是存在的主要问题。其中仅142名司机因挑选乘客、拒绝短途路线和乘车时不打开计价器被罚款，这与外界的普遍预期相反。

围绕伊斯坦布尔出租车行业的争论已经持续两年，伊斯坦布尔市长伊马毛卢近日宣布了一系列举措，包括为出租车司机提供底薪，即同意加入该市出租车网络的司机将获得每月679美元（6622土耳其里拉）的底薪，而且可以每天获得免费一餐、奖金，且每周工作时长45小时。 一些司机对该计划表示欢迎，但也有一些人持怀疑态度。该市一个大型出租车业主协会负责人埃尤普·阿克苏（Eyup…

据土耳其《自由报》消息，围绕伊斯坦布尔出租车的争论已经持续两年，近日这场争吵聚焦在了一个关键问题，即根据1986年颁布的一项规定，出租车牌照只能发放给那些仅靠开出租车谋生的人。 根据这项决定，伊斯坦布尔市政府发表声明，要求想要购买或接收出租车牌照的人必须证明他们唯一的收入来源是开出租车，且证明材料必须获得相关部门的认可。

【https://www.icisleri.gov.tr/kurumlar/icisleri.gov.tr/icerikYonetimi/haberler/2021/10/0001.jpg?mode=resize&width=1200】 据土耳其《自由报》10月20日消息，鉴于对大城市出租车司机的投诉持续增长，土耳其内政部10月19日向全国81个省的省长办公室下发出租车司机行为规范手册，内含12条规范。