伊斯坦布尔交通研究:平均每人每周在交通拥堵上耗费7小时

据土耳其《每日晨报》12月24日消息,Dataritim数据研究小组的一份综合报告揭示了伊斯坦布尔市民面临惊人的交通堵塞,平均每人在一生中浪费3.5年在交通拥堵中。

中东技术大学(METU)、巴赫谢希尔大学(BAU)、多祖埃尤勒大学(DEÜ)和耶迪特普大学的学者合作,通过对伊斯坦布尔9年的交通模式进行详细分析,提供了深入的见解。

该研究通过对城市5084公里(3159英里)广阔道路网络的GPS卫星数据进行监测,分析了早、中、晚高峰时段的交通状况。

报告中的惊人发现之一是,一周内主要道路的平均行驶速度为32.5公里/小时。然而,在晚高峰时段,这一速度急剧下降至21公里/小时。

令人瞩目的是,伊斯坦布尔市民平均每天有5.5%的时间,相当于约80分钟,花在通勤上。具体而言,往返城市15公里的通勤在早晨需要30分钟,在傍晚高峰时期延长到50分钟。

研究还发现,在交通不拥堵的时期,同样的通勤只需36分钟,这表明交通拥堵占总行车时间的约56%。

在高峰交通时段,由于拥堵引起的时间浪费飙升至64%,意味着每100分钟的交通时间中有64分钟是由于拥堵而失去的。

报告进一步强调了一年四季交通拥堵的一致性,指出每年约有250天的交通状况相对一致,不包括周末、假期和强制限制等特殊日子。

一位年龄在15至64岁之间,在工作日每天两次往返的伊斯坦布尔通勤者,每周大约花费7小时在交通拥堵上,相当于每周的一个工作日。根据最近的报告,这段时间中将近4.5小时是由于拥堵而浪费的。

因此,鉴于伊斯坦布尔市民的平均寿命为81岁,每人一生中有大约3.5年时间花在应对交通拥堵上,而由于交通拥堵导致的时间损失接近2.5年。

BAU大数据分析项目创始人、报告背后团队的发言人Serkan Gürsoy讨论了这座城市交通问题的深远影响。他将被困在交通中与被困在电梯中进行了类比,强调了“被困”的感觉,这每天都在影响着数百万人。

他强调,产生的损失不仅仅是时间的浪费,还包括能量、健康、经济和生活质量的影响,对城市的进步产生不利影响。

Gürsoy强调城市的双重性质,尽管提供机会,但也带来挑战。他强调了对这些城市机会的平等获取的重要性,确保在舒适、时间和经济支出方面的公平性。他指出,交通模式可能限制或丰富城市居民的活动,可能在个人和社会发展方面培养不平等,最终降低城市的整体生活质量。

正如Gürsoy所指出的,解决交通难题是一项艰巨的任务,需要对问题有清晰的理解才能提出成功的解决方案。他强调了Dataritim数据研究小组在阐明这些问题、增加测量频率和利用智能技术降低成本方面的努力,重申了“有效管理源于准确测量”的格言。

在一项调查中,伊斯坦布尔居民谈到了他们的出行经历,并提出了解决方案。

Rahmi Ertekin分享了他每天乘坐公交车花费大约2.5-3小时才能到达目的地的通勤经历。他强调了地铁的效率,同样的行程只需40-45分钟就能完成。然而,在交通高峰时段,乘座地铁变得十分困难。

每天在公共交通中花费2至3小时的Mehmet Güldan表达了对过去六年里通勤时间急剧增加的担忧,过去20分钟的通勤时间现在延长到两个小时。他建议实施单双号牌系统,并将地铁巴士纳入地铁系统以缓解交通拥堵。